Kipper:
Der Anhänger ist auch ein Kipper, ein sogenannter Schlagkipper. Ist der Kran abgebaut, kann mit einem Finger die Pritsche gekippt werden. Der Kippvorgang wird von einem Stahlseil gebremst. Die Rückleuchten haben einen eigenen 7 poligen Stecker und sind auf einem Rahmen befestigt. Der Rahmen kann mittels Flügelschrauben abgenommen werden um beim Kippvorgang keine Schäden zu verursachen.

Weiteres Zugmaul:
Ein weiteres Zugmaul ist montiert. Ein weiterer Anhänger kann angehängt werden. Für den Anhänger ist eine 7 Polige Steckdose vorhanden. Der Anhänger hat zwei 7 polige Steckdosen 1 x Beleuchtung 1 x weiterer Anhänger. Die 12 Voltverkabelung ist neu.

Der Kran:
Der 100% mechanische Kran lässt sich um 360 Grad drehen und hat verschiedene Feststellraster. Die Hebebewegung erfolgt mittels ausklappbarer Kurbel über eine Seilwinde. Es ist ein neues 5 Meter langes Stahlseil montiert. Der Kran kann in zwei Schritten abmontiert werden. Entweder nur der Kran mit Ausleger oder die komplette Kranaufnahme. 

Der Rest:
Der Boden ist aus Holz mit Blechüberzug (dickes altes Blech) mit Dellen und kleinen Falten, aber dicht. Der Anhänger stand bei mir immer im Trockenen. Es ist davon auszugehen, dass er immer im Trockenen stand. Wie auf den Bildern zu sehen, gibt es Steckschilder (Seitenwandehöhung). Natürlich für alle vier Seiten. Alle Bordwände können heruntergenommen oder abgeschraubt werden. Auch die Eckverriegelung kann herausgenommen werden. Dann ist es nur noch eine ebene Pritsche. Die Reifen haben kleine Risse, halten aber die Luft. Es gibt noch zwei Reifen mit Felgen dazu. Über die Restauration gibt es weitere Bilder. Noch Fragen? Dann bitte anrufen. 

Standort: 76448 Durmersheim
Baujahr nicht bekannt. Der Achse und der Seilwinde nach... vor 1960
Keine Papiere 

Pritschenbreite 155 cm

Pritschenlänge 230 cm

Ladekante 88 cm

Bordwand 30 cm

Aufsteckbordwand 25 cm

Gesamtlänge 355 cm

Gesamthöhe mit Kran ca. 240 cm

Kranausleger 170 cm